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双向六车道,设计时速80公里/小时!中山到顺德将大提速!

近日,加二线岭栏路建设工地并没有因暴雨而停工,施工人员操作挖掘机进行软基作业施工。“项目春节后迅速安排复工,大型机械陆续进场,下一阶段将加快施工进度。”加二线岭栏路项目相关负责人表示,截止今年2月,项目开工累计完成投资45.2%,预计2020年春节前可实现主线通车。

双向六车道,设计时速80公里/小时

“原有的旧路没有建设排水系统,一下大雨即出现水浸。完成改造后,水浸的问题将得到解决。”

双向六车道,设计时速80公里/小时!中山到顺德将大提速!

据项目总工欧伟宾介绍,岭栏路项目属于旧路改造升级工程,全长7.1千米,现状双向两车道将改造为双向六车道,按一级公路标准设计,设计时速80公里/小时,工程造价为3.19亿元。截止到今年2月,开工累计完成1.36亿元,占合同有效价45.2%。

争取2020年春节前能实现主线通车

“节后恢复安排复工,大型机械进场,下一阶段将实施交通转换,加快施工进度。”欧伟宾透露,受用地报批及环保督查建筑材料供应紧张影响,岭栏路项目施工进度有所滞后,为加快后续施工进度,施工单位春节后全力组织施工,目前已12台搅拌桩机进场,部分机械设备正在组装。预计广中江高速共线段实施改道、局部征地拆迁问题解决后,计划再进6台桩机,高峰期的施工桩机数量达到18台。

预计3月底,岭栏路的广中江共线段约两公里将实施改道,现状的旧路将腾出进行施工,交通转入旧路加宽部分通行。欧伟宾表示,“按目前的进度,剩余工期需要1年半左右,但我们争取2020年春节前能实现主线通车。”

小档案

加二线岭栏路工程,是我市干线公路规划网里民古路的一段,起点位于黄圃镇新丰北路北端平交口格兰仕研发中心附近,向东利用广中江高速公路高架桥下空间布线,至岭栏派出所附近与广中江高速公路分离后继续向东前行,其后与规划纵四线平面交叉后向东至吴栏村东北角折向南,在K6处下穿南沙港铁路,跨苏埒涌后抵达终点,终点位于垃圾处理场大门交叉口。

岭栏路升级改造完成后,能有效改善周边居民的出行条件,疏通黄圃、南头、三角、阜沙等镇区进出黄圃港的物流通道,同时极大缩短从中山到顺德的来往时间,打通两地路网。

来源:中山发布、中山日报

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